談及叉車(chē)租賃，必會(huì)聯(lián)想到物流搬運(yùn)。一般情況下，叉車(chē)較常出現(xiàn)在碼頭、倉(cāng)庫(kù)及車(chē)間等地，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)搬運(yùn)貨物重物的中小型物流設(shè)備。那么如果要論叉車(chē)對(duì)行業(yè)的影響，首先應(yīng)分為三部分來(lái)看，即叉車(chē)對(duì)行業(yè)的影響、租賃對(duì)行業(yè)的影響，及叉車(chē)租賃對(duì)行業(yè)的影響。

* 叉車(chē)與行業(yè)

這里的行業(yè)，通常指兩種，一種是需求行業(yè)(也稱(chēng)市場(chǎng)行業(yè))，諸如快遞物流、飲料生產(chǎn)等傳統(tǒng)行業(yè);此外還有一種指的是物流設(shè)備行業(yè)，當(dāng)然是如弘陸股份這類(lèi)叉車(chē)擁有方企業(yè)。

那么，叉車(chē)的出現(xiàn)，對(duì)這兩類(lèi)行業(yè)有什么影響呢?

對(duì)需求行業(yè)而言，使用叉車(chē)，能夠成倍提高項(xiàng)目的作業(yè)量，相對(duì)于傳統(tǒng)的人力作業(yè)，無(wú)論是從效率、成本或時(shí)間，叉車(chē)都占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)。對(duì)物流設(shè)備行業(yè)而言，叉車(chē)的出現(xiàn)，讓他們?cè)黾恿朔��?wù)實(shí)體，贏得了更多的市場(chǎng)。因此，簡(jiǎn)言之，叉車(chē)的出現(xiàn)對(duì)行業(yè)影響利遠(yuǎn)大于弊。

* 租賃與行業(yè)

租賃，它的根本是基于購(gòu)買(mǎi)，即以一定的金錢(qián)購(gòu)得某件物品或服務(wù)一定期限的使用權(quán)，這便是租賃。租賃的產(chǎn)生，也分兩方面，對(duì)承租方而言，租賃使得它們可以以低的成本獲得優(yōu)異的產(chǎn)品或服務(wù)，并在在時(shí)間及產(chǎn)品利用率上，他們占據(jù)了主要控制權(quán)。

而對(duì)出租方而言，這是引導(dǎo)他們開(kāi)拓市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，在租賃出現(xiàn)之前，出租方的前身是為商家，只能以單純的購(gòu)買(mǎi)作為唯一取利途經(jīng)。然而在租賃出現(xiàn)之后，不僅增加了客戶(hù)與出租方的粘度，也促進(jìn)了市場(chǎng)交易速率，使得雙方利益提高了一個(gè)層次。

* 叉車(chē)租賃與行業(yè)

叉車(chē)租賃，是整合了叉車(chē)行業(yè)與租賃行業(yè)兩者的優(yōu)勢(shì)，它在間接或直接之中影響著眾多行業(yè)與市場(chǎng)，其中包括了諸如叉車(chē)行業(yè)、租賃市場(chǎng)與物流行業(yè)等